Заказали посмотреть эту машину



Опции

электропривод только передних стекол,
остальное что указанно есть и работает


Кузов

Крашен почти весь, не крашены только три двери и капот

Шпаклевки нет нигде, стойки не крашены,  т.е. были царапины

но в цвет не попали

на фото видна разница между капотом и крылом



На другом фото разница между покрашенной задней дверью и родной краской



Недостатков по кузову сейчас нет - все закрасили :-)

Только небольшие царапины на капоте



Т.к. в цвет краски не попали, можно предположить что и с подготовкой к покраске схалтурили. Как долго и хорошо будет держатся краска - неизвестно

Салон

Нормальной чистоты



На водительском сидении есть след от сигареты, он заделан, но можно увидеть



Руль потерт  - мягкий матерьял применяют немцы



Пассажирский ремень имеет слабывй натяг, и с трудом возвращается на свое место



в остальном по салону все хорошо





Технически

Пробег реальный 81 000 км

Владелец недавно сделал большое ТО, и исправил все недостатки которые нашли официалы. Это встало в 56 000 р :-)





поэтому технически все хорошо, и я ничего не обнаружил

 Немного "шлама" внутри двигателя - результат замены масла через 15 000 км, да и все современные немецкие двигатели склонные к коксованию масла



Резина  - шиповка Гисловет, износа немного, но шипов нет половины



Если летняя Гудьер - со слов продавца в хорошем состоянии

Дорожный просвет - заказчик хочет купить эту машину именно из за него - я замерил, стандартный, до пластикового пыльника двигателя - 13 см

Документы
Все хорошо, первый владелец Октавии - юридическое лицо, второй мужчина, который сейчас продает

Итог



Машина в нормальном рабочем состоянии.

С покраской напортачили, поэтому оценка 2,5 балла, между плохо и удовлетворительно. По идеи, по мировым меркам, надо перекрашивать машину чтоб было не заметно разницы между покрашенными деталями, но конечно можно ездить и так

Влад Лиходиевский