Запросил по телефону вин код - по нему все хорошо, пробег в США 76 000 миль, есть экспертиза машины на аукционе в США

По опциям - нет АБС, антибукса, нет борт компьютера, подушек 2, а не 4 штуки.
Остальные указанные опции есть и работоспособны.

По кузову Крайслер ПТ Круйзер  - крашен капот, оба крыла, дверь правая передняя.
Сильных ударов не было, стойки все целые.

Недостатки по кузову -

Мутные фары требуют полировки





Есть немного сколов на капоте и передних крыльях



Слазит лак краски кусками



Есть царапина на левой задней арке колеса - можно заполировать, но следы будут видны




Лобовое стекло имеет 3 скола со стороны пассажира, надо заклеить перед зимой



Технически -
Дергает АКПП при переключении на месте, в движении все ОК.

Жидкости АКПП чистая, не имеет посторонних примесей - т.е., в целом АКПП работоспособна, но учитывая слабость АКПП на данной модели и большой пробег предсказать, сколько она еще прослужит невозможно. Может пару лет, может пару месяцев.

Двигатель ПТ Круйзер весь в масле - но все потеки не серьезные - в одном месте надо поставить хомут,




немного сочится через клапанную крышку




и протекает через маслозаливную крышку.

Сигнализация с дистанционным запуском, но поставлена небрежно - провода висят над педалями





Резина зимняя липучка, износ примерно 60%. Летней резины нет.



Салон Крайслер ПТ Круйзер требует чистки - в первую очередь пол,





не помещает почистить двери и потолок






Сидения, панель в нормальном состоянии






Несмотря на все недостатки, "Кузя", - как ласково машину называет хозяйка, произвел нормальное впечатление.

Оценка 2,5 балла - состояние немного ниже среднего, пробег для такой машины великоват.


Влад Лиходиевский