По вин коду - модель 2004 года - рейсталинговая, двигатель 3,3 лира, 5 ступка АКПП, запасное колесо под днищем

Пробег 99 000 миль, проблем по вину нет

По телефону - все хорошо, за исключением царапин на пороге, надо его красить

На проверку

Опции:
Нет указанного обогрева зеркал и охранной системы, зато есть антибукс, подушек безопасности 8-мь, водительское сидение - электропривод, есть прозрачный люк, 7 мест, прицепное устройство

Блок ДВД для задних пассажиров стоит заводской





Кузов
Крашенных элементов нет.

Царапина на пороге - это оказался замят весь порог,



Так же пострадала арка заднего колеса



Оба бампера поцарапаны, передний меньше






Задний больше







Ремонтировать порог, часть заднего крыла, задний бампер - в сумме по московским ценам около 20 т.р.

Салон

Чистый, опрятный







Есть небольшие недостатки

Нет ковриков для задних пассажиров -сейчас стоят резиновые, а спереди родные,

стерли ботинками краску с ручки пепельницы задних пассажиров



есть пару коцек на "бороде" АКПП



обвисли карманы сзади - смотрится не очень, надо как-то пришить резинку



Так же есть щель на пластике около водительского сидения - но это не проблема, не так бросается в глаза



Ключ один с брелком




Технически

Масло менялось во время, жидкость в АКПП чистая.

Жидкость ГУРа грязная, и ГУР при крайних положениях колес немного гудит. Можно сказать что износ ГУРа 50%, надо менять жидкость пару раз и думаю он еще послужить долго

Аккумулятор поменян, стоит ВАРТА

Лампочки в фарах поставили большей мощности чем положено,
и пластик фар поплавился изнутри, на второй фаре так же





Других технических проблем не обнаружено, все хорошо

Резина всесезонка Мишлен, износ 50%, ездить можно. Диски в хорошем состоянии, один немного поцарапан об бордюр, остальные в норме



Итог:

Хайлендер  в нормальном состоянии,  но требует кузовного ремонта

Оценка 3 балла, удовлетворительно

Влад Лиходиевский