Заказали подбор Тойота Матрикс или Понтиак Вайб на ручке и с мощным двигателем 182 л.с.

На все про все - до 450 т.р.

Первой поехал смотреть Тойота - все-таки марка известнее, чем Понтиак, продать будет легче, и запчасти искать легче по каталогам Тойота.







По телефону спросил вин код, пробил - реальный пробег в США на ноябрь 2007 года - 98 000 миль - это 160 т. км.

Тот пробег, что есть на спидометре и в объявлении - скручен.

Многовато пробегу, но ничего, если хорошо обслужена, то еще не изношена.



Первое большое разочарование - обслуживалась плохо, под маслозаливной горловиной очень грязно









Салон грязный



Руль Тойота Матрикс протерт




Блок управление стеклоподъемниками сорван с креплений- это вообще слабое место Вайбов и Матриксов





Пыльники передних амортизаторов порваны, один амортизатор начинает течь




Ставили лампочку большей мощностьи, чем положено - попортили пластиковую фару, она поплавилась и потрескалась изнутри - распространенная ошибка



Резина выглядит новой, но она не новая, восстанновенная, наварен протектор.

Ну и мелкие недостатки по кузову - хотя ни одного крашеного элемента













Думаю найдем машину лучше

Кроме того, эта Тойота Матрикс с января 2008 года стоит без движения - возможна коррозия стенок цилиндров изнутри, надо проверять эндоскопом.

Видимо, смущает её внешний вид потенциальных покупателей, хотя машина недорого восстанавливается до приличного состояния, ничего критичного - если, конечно, углубленная инспекция двигателя не покажет его большой износ.


Влад Лиходиевский