Решил рассказать, как я подбирал себе новое авто. Мысль поменять колеса меня мучила уже с полгода. До сегодняшнего дня владел и владею еще Nisan Wingroad 1997 г.в. (праворукий японец). От знакомого узнал о сайте «Муки выбора». Почитал сайт, списался с Владом, и начали подбирать авто. Сначала это были японцы и с правым рулем: Wingroad в 11 кузове, Mazda (d3 хечбек), Влад посоветовал посмотреть американский аукцион. Я посмотрел, на мой взгляд там много интересных вариантов по деньгам, по состоянию, по степени фарша по сравнению с нашим российским рынком.  Все эти приценки были в районе 300-350 т.руб.

Но мне еще нравиться Форд Фокус 2 (хечбек) (стою я на очереди 5 месяцев, и обещают в марте 2008 г.), и решил я обратить свой взор, так же по совету Влада,  на государство в государстве, г. Москва.

В инете много предложений 2005-2007 г. в цене от 360 до 430 тыс.руб. - такой потолок я определил.

Договорились с Владом, что он поедет в Москву и подберет Фокус 2 согласно моим пожеланиям, так и сделали. Он мне звонил, скидывал на мыло все достойные варианты, их плюсы и минусы. Я выехал в Москву через 2 дня, я живу на Урале в Пермском крае.

Приехал рано в 5-00 к 8-9 часам, нашел гостиницу, где остановился Влад. Встретились, от предложения принять душ с дороги я не отказался, потом позавтракали, контакт нашли быстро, Влад коммуникабельный парень, общались как хорошие приятели и по теме (покупка авто), и за жизнь, больше рассказывал Влад про свою, занимательно.

На сегодняшний день было 4-5 вариантов с разной степенью фаршированности и косяков.

Опишу, как мы зашли в автосалон посмотреть Фокус 2. По словам менеджера машинка в полном порядке, ни крашенных деталей, ни шпаклевки. Когда проверили прибором  краштест, показалось обратное. Так что покупка в салоне ничего не гарантирует. Выбор мой пал на Фокус из Зеленограда - МКП5 серебрист. Хеч.5 2006 г. V1600 (100л./с пробег 18 000 км (пройден 1 ТО)

Комплект CD FORD-600 6 динамиков и сигнализация простая, кондей, сервисная книжка, в ней записано, замена двигателя по гарантии в 3000 км. Хозяин объяснил, сломалось поршневое кольцо и задрало цилиндр. В придачу комплект зимней резины. Машина свежая, все простенько, но со вкусом.

Осмотр прибором показал крашена водительская дверь, но без шпаклевки, покрашено хорошо, не вооруженным глазом не подберешься, за что сторговали еще 5 тыс. руб. Начальная была 400 тыс. руб. – 390 т.р. за слабую начинку, и 5 тыс. руб. за дверь. За 2 часа съездили в г. Зеленоград, переписали машину, забрали колеса, и настал миг расставания, но так как мой бюджет претерпел экономию, я брал 430 тыс. руб., а уложился в 385 тыс.руб. плюс 12 тыс. руб. комиссия Влада, решил воспользоваться предложением Влада, помочь отогнать машину до Перми  - плюс 5 тыс. руб. к оплате его услуг. Ну, дальше перегон, это совсем другая песня.

И подведем итоги, работой Влада я доволен, и как подбирал, как торговался, и юридический контроль, но не без минусов авто, оказалось без АБС, о чем я заметил только дома. Я считаю, Владу можно доверять, и мой отзыв кому-то поможет принять правильное решение.

Всем удачи, а Владу коммерческого роста!

                                                                                           Андрей Осминин