Машина полноприводная в максимальной комплектации.
Процеcс заказа, дополнительные фото на форуме
Из крашенных деталей - кроме указанной крышки багажника ничего нет.

Ковролин на полу грязный - это было указано, но недооценили.
Американцы ездили все это время без ковриков, плюс, видимо, возили собаку, и пол засрался основательно.
Сидения кожаные, поэтому их это не коснулось.

Кроме того, на аукционе машину мыли внутри, и, видимо, не просушив, закрыли - и в салоне появился тухлый запах.

Надо снимать обшивку пола, отдавать ковролин в химчистку, просушить шумоизоляцию.

На аукционе, видимо, уже после продажи притерли заднее левое крыло - это не было указано в экспертизе, поэтому, думаю, что после продажи.

Вообщем, не очень удачно, с заказчиком мы частично поделили расходы на приведение её в нормальное состояние.

"Сиенн" с оценкой 4 балла не было, поэтому пришлось брать 3 балла. В будущем надо делать дополнительную экспертизу автомобилю с оценкой 3 балла.

Машина вышла 37 т.д., срок поставки составил рекордные 1 месяц и 3 недели!

Предполагаю, что некоторые читающие эти сроки подумают - "вот, так я и знал, машина утопленник, еще наверняка вся битая-крашеная, покупать из США с аукционов нельзя".

Я откровенно рассказываю о сложностях, которые возникают. Из более 20 машин с аукциона только две были загажены - эта и ММС Монтеро. Причем, именно загрязнены, они не были утоплены или что-то в этом роде, т.е. в принципе это исправляется.

Эксперт аукциона пишет - салон загрязнен, но не ставит градацию и не указывает насколько загрязнен - просто почистить или сложно вычистить.

Поэтому я рекомендую покупать машины с оценкой 4 балла - но не всегда это возможно. "Монтеро" имелось мало с нужным двигателем; "Сиенны" с оценкой 4 балла тоже бывают редко - машина семейная, пачкается.