В целом можно, хотя 2006 год 670 т.р. это первые машины в списке продаваемых, т.е. почему то их продают дешево, могу быть какие то недостатки.

Кстати, из США 2005 год с пробегом 96 т км (60 т миль) вышел 485 т.р. Ни одного крашенного элемента, состояние очень хорошее..
А за 700 можно привести намного более качественные машины - БМВ Х3, Ауди Аллроуд, Тойоту РАВ4, Хонду ЦР В, Субару Форестер, Субару Аутбек.

Америку я не хочу рассматривать, боюсь будут проблемы в обслуге, у нас тут в красноярске с этим не очень, одни праворукие японцы бегают.
Аутлендера только 2005 г.в. можно и, я так понял, Вы не советуете его брать. А если Аутбека посмотреть, есть достойные аппараты за такую цену в Москве и какого года? V3,0 АКПП.
Спасибо!

Аутбэк в Москве за 700 приличный не купишь. Двигатель для него достаточен 2,5 литра.

В Москве хороший вариант Хонда ЦР В и чуть похуже вариант - Сузуки Витара в новом кузове.

Просвятите тогда пожалуйста, за сколько можно купить в Москве приличный Аутбэк, дилерский европеец на гарантии.

С 2,5 литрами подешевле, 850 должно хватить.

В принципе готов за 850-900 приобрести хороший автомобиль, если с Вашей помощью конечно)). Спасибо Влад. Буду думать, что все таки выбрать - американец или европеец. Бесят меня эти мили и проблемы с обслугой. Машины на вид вроде одинаковые, но читал на форумах, что далеко не все зап. части подхлдят к американцам от японцев и европейцев. И еще боюсь, что если я приеду в дилерский сервис, откажутся обслуживать моего американца. Вообщем мучаюсь я с выбором.

Все расходники одинаковые, я обслуживал субару в Москве. Просто каталоги и номера запчастей разные. А так все одинаковое.

Спидометр в двух шкалах, милях и км, наружняя температура в Фарингейтах, но она по сути не нужна. Компьютер показывает расход в милях на один галон, но можно смирится, учитывая разницу в цене американцев и европейцев - около 200 т.р. (при заказе в США)

Надумаете -пишите. Можно и в Москве купить.

Еще раз спасибо за помощь! Пока больше склоняюсь к покупке европейца в Москве. Кстати, забыл спросить, если я гарантийного Аутбэка из Москвы привезу в Красноярск, мне его здесь по гарантии будут обслуживать?

Ланцер - 37 т.км это вообще не пробег, машина новая. Разница заметна после 100 000 км. Митсубиси будет требовать больше ремонта. А после 300 т км Митсубиси станет сплошным гемороем, а Тойтота, Хонда, Субару будет еще хорошо ездить.

Аутбэк имею ввиду новый кузов который до сих пор выпускается.