Это еще раз Татьяна по поводу Приуса.

Да уж, я думала что такая технически сложная машина сложно поддается всяческим манипуляциям типа скручивания пробега и т.п., видимо уже есть умельцы...

Сама я уже 4,5 года езжу на Приусе еще в 11 кузове, вот решила поменять на такую же только поновее - очень нравится автомобиль.

А что скажете по поводу данного авто - http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6525804-1a37.html
Насколько я поняла - это уже бегающий по Москве автомобиль.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6515173-0cea.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6418231-fae1.html
- вот "сладкие" обещания хорошего автомобиля за умеренную цену. Можно ли этому доверять?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6440249-a526.html - вот тут Vin то почти указан.

вот фото, чего бы хотелось в идеале

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5962071-35ca.html

Согласно вашему совету, 700 тыс. в Новосибирске за хороший автомобиль - это не так уж и дорого. Если вы говорите что 650 это цена в Москве, если везти из США еще около 30 доставка в Нск.
Я пробила его по авточеку - вот тут можно посмотреть отчет - www.vinbase.ru/order/613.html
Vin JTDKB20U573240753.

Что скажете?

Тоже калининградские номера.
Скоро их начнут снимать перед съемкой автомобиля для объявления, и не скажешь по объявлению что машина с Литвы

Тип объявления - машина в наличии, в тексте пишет под заказ.
За 540 т.р. под заказ можно привести только с пробегом 100 т миль и более, или битые

По этому вину - пробег в милях, а не в км, и сильно битый в США автомобиль

03/04/2010 CHINA GROVE, NC 52,504 Motor Vehicle Dept. TITLE (Title #:400238100630904) SALVAGE INSURANCE LOSS

Да, серьезных проблем нет, пробег только 59 000 миль и автомобиль на аукцион выставил диллер, что не очень хорошо.

Хороший автомобиль - это не тот, который пробивается по вин коду без проблем. Это автомобиль от солидного продавца, это авто с понятной историей, это осмотренный экспертом автомобиль, с описанием его состояния.

Экспертиза автомобиля всегда должна быть при покупке поддержанного автомобиля, у этого автомобиля этого нет

Отсуствие аварий еще не говорит о том что все хорошо - авто может быть крашеным полностью из-за мелких царапин, может быть с убитым салоном, может быть с техническими проблемами т.д.

Тот, что в наличии в Новосибирске стоит 700 т.р., под заказ выйдет 600 т.р. в Москве.
С привоза автомобиля под заказ я зарабатываю 30 т.р.
Если машина везется на продажу за свои деньги, то заработок с неё должен составлять 100 т.р. и выше, иначе просто не выгодно.

Итого минимальная ваша переплата за машину в наличии, что в Москве, что в Новосибирске будет 70 т.р.. Это если есть инспекция автомобиля в США, как я давал в прошлом посте, да и вообще прозрачная история автомобиля. Так бывает очень редко.

Очень часто продавцы пытаются заработать намного больше - продавая битые автомобили, количество такого обмана в объявлениях вы видите

Цены на аукционе нет как таковой, цена определяется состоянием автомобиля в процессе торгов.
Торги на повышение

Есть купить машину за 13 000 дол 2007 года - как я вам постил ссылки - хорошие машины - и если не брать машину расположенную далеко в США, то цена в Москве 630 т.р.

Если цена будет 14 000 дол - то соотвественно в Москве 630 т.р.
Если 12 000 дол то 600 т.р.

Подробнее про аукционы и расчет цены здесь и здесь

Добавлено (28.07.2010, 12:12)
---------------------------------------------
P.S
Влад посмотрите на авто может удастся что-нибудь про него сказать
http://www.e1.ru/auto/sale/562582.html

Прадо 2008 года дороже, примерно 1550 т.р.
ММС паджеро 3,8 литра доступнее, 2008 года 1350 т.р.

Надежность хорошая у обоих.
Прадо долговечнее, и проще и дешевле в ремонте. Дешевле значительно - у Паджеро например фильтр бензиновый идет вместе с насосом и сразу стоит около 40 т.р. И так же во всех остальных агрегатах.

Если будут ремонты у Паджеро - вздрогнете из-за их стоимости. Все очень дорого. Поэтому для города с разбитыми дорогами он плохо подходит.
У Прадо значительно дешевле ремонт. Поэтому он и дороже и новый, и тем более подержанный.

По поводу характеристик - машины прямые конкуренты, все характеристики которые вы можете почувствовать - очень схожи.

Паджеро чуть более легковой - задняя подвеска независимая. Но ощутить различия на ходу практически невозможно.

Расход у бензиновых версий одинаковый в Москве 22 литра на 100 км. Может быть +- 2 литра от манеры езды, загруженности города.

Дизеля экономичней значительно, около 13 литров солярки в городе, но динамика никакая у обоих машин, если пересаживаетесь с современного "бодрого" автомобиля - будет грустно, надо будет привыкать.

Дизельный Прадо в Москве в наличии не купить - смотрел - один хлам, надо вести с Германии, ценник 1600 т.р., могу помочь

Дизельный Паджеро купить в Москве можно, 2008 год примерно 1400 т.р.

Машины из Эмиратов отличаются только мощными кондерами, часто кондеров две шутки. В остальном все то же самое. Там популярен белый цвет.

Покупать можно, только пробег никак не определить, не пробить, надо смотреть на общее состояние машины.

Продает перекупщик, возможны скрытые недостатки

Вопрос стандартный:
планирую приобрести б/у автомобиль, требования следующие:
-вместительный салон
- АКПП с двигателем от 140 л.с. (интересен турбодизель)
- кузов седан, хэтчбек
- год 2006-2007
- цвет предпочтительнее белый
- цена 500 т.р. + ваши услуги
Рассматриваю японцев и немцев-шведов типа: Mazda6, VW Passat, Honda Accord, Toyota Camry, Volvo S60.
А/м будет эксплуатироваться в Москве. Стоимость КАСКО имеет значение.
Что вы думаете по поводу возможнсоти приобрести подобный а/м в Москве и какие есть варианты?

Буду ждать вашего ответа.
С уважением Павел.

Из перечисленных вами моделей 2006 года можно приобрести только Мазду6. Остальные все сильно дороже, от 600 т.р. Камри от 700 т.р.

Мазда уже почти исчерпала свой "нормальный" ресурс, так же как и Вольво.
Пассат имеет не подходящую для РФ конструкцию - прямой впрыск бензина, турбины, сложная алюминиевая подвеска.

Я могу помочь только с покупкой Камри и Аккорда, но у вас бюджет не позволяет их купить.

Можно купить за указанные деньги на автомате Цивик в новом кузове или Короллу. Цивик посовременнее, Королла повыносливее

Для трассы Аккорд жестковат,
еще можно рассмотреть Авенсис 2006 года и КамриV 2005 года.

Если Авенсис можно найти от одного хозяина, с сервисной книжкой, то с Камри посложнее.

Павел

Речь идет просто об Авенсисе 2006 года. Они начинаются от 610 т.р. нормальные варианты, поэтому сказать что мы найдет однозначно рейсталинговый вариант - нельзя. Может будет рейсталинговый, может до рействлинговый.
Чтоб искать только рейсталинговый надо закладывать 650 т.р. на машину.

Двигатель 1,8 или 2,0 литра, 1,8 даже предпочтительнее - динамика такая же, а система питания обычная, не сложная как у 2 литрового.

Без хлопот на Авенсисе такого года, с пробегом 60-70 т км, можно ездить еще лет 5, до 150-200 т.км.

Стоимость моих услуг - да, 24-30 т.р.

35 500 дол новая стоит в США, 4000 дол все расходы до Москвы, таможня пикапов 48% от стоимости - 5% моя помошь и организация всего этого - итого в Москве 59,5 т.д.

В Москве в наличии он стоит 65 000 дол.

Т.е. ваша экономия при заказе машины - 6 500 дол. и возможность выбрать цвет машины