В конце 2010 года решил сменить свой Ниссан Х-трэйл на другой автомобиль-кроссовер. Следуя совету близких мне людей, стал присматриваться к Тойота-Хайлендер. В интернете  ознакомился с его характеристиками, изучил многочисленные отзывы. Обратил внимание, что отзывы по «одноклассникам» других марок и моделей (тоже японских), носили зачастую противоречивый характер, в то время как владельцы Хайлендеров, явно стараясь быть объективными, были единодушны в своих положительных оценках. Остановился на модели Хайлендер-I, объем двигателя 2,4 л и возраст 3-4 года.

Через интернет стал искать возможность приобретения данного авто и обнаружил, что в силу его «нераскрученности» в России, на вторичном рынке выбор ограничен. В Питере, где я проживаю, предложение составляло 1-2 машины. В Москве выбор был больше, однако покупка авто в чужом городе, а тем более в столице, всегда сопряжена с высокими рисками и организационными трудностями, да и хотелось авто с небольшим пробегом без эксплуатации в РФ.

Пришлось вспомнить, что примерно 7 лет назад, с помощью знакомых, я покупал Тойоту Камри на аукционе в США. Доставили ее в хорошем состоянии, и  покупкой был очень доволен. Однако тот «канал» уже не был доступен, и я стал искать, кому можно довериться сегод ... Читать дальше »