2005 год за 800 т.р. будут только такие варианты. "06 год в РФ уже не завозили, пошлины поднялись

2003-2004 год за 800 т.р. можно купить нормальный вариант с пробегом 60-70 т миль

Dim@n,
Много гарантийных ремонтов, из за которых GM не раз был на гране банкротства.
Ломается все - электроника, механика

Поэтому и такая низкая цена, поэтому и продали Бренд Хаммер китайцам

Добавлено (17.01.2010, 19:59)
---------------------------------------------
ГДЕ МОЖНО ПРОЧИТАТЬ СОДЕРЖАНИЕ КОМПЛЕКТАЦИЙ ХАЯ.
СПАСИБО.

Добавлено (18.01.2010, 15:02)
---------------------------------------------
Подскажите как, сколько стоит и где можно адаптировать на километры, Цельсии и литры приборы хайлендера

серж,
За 850 т.р. можно купить Субару Трибеку 2005 года, за 750 т.р. - Субару Аутбэк 2006-2007 года, за 650 т.р. покупается Лексус PX300 2003 года в старом кузове

По комплектации Хайледера и другим вопросам - я обновил свою статью, почитайте

И вот к вопросу о стоимости хайлендера - 2003 год в реальным пробегом 64 т миль можно взять за 670 т.р. Этот авто я пробил по вин коду

winter177,

Можно рассчитывать на 2005 год, одного хозяина и вполне приличное состояние
Только на ручке -автомат удораживает, на авто хороший вариант уже не взять.

harus,

речь про эту машину

Отношение двоякое.

С одно стороны очень надежный, крепкий автомобиль. По статистике поддержанных авто в США - минимум отказов и притензий.

только до 2003 года проблемные АКПП, надо брать авто после 2003 года

С другой стороны сложно её продать, проблемы с серьезным ремонтом, проблемы с кузовными запчастями.

Думаю в этой цене - 650 т.р. Лексус PX300 2003 года в старом кузове все же выгоднее покупка

Можно смотреть и Кольт и Гетц, какая лучше попадется, пробег меньше и т.д.

Думаю между ними большой разницы нет - Гетц популярнее, Кольт надежнее - "японец", хотя и собирается в Европе

AlexGr,

Крепче перечисленных Вами ничего пока не выпускают.

Эти машины используют в Афгантистане, Сомали и т.д., там где надежность и крепость проверяются в самых жестких условиях

(ABDIRASHID ABDULLE/AFP/Getty Images)

Это праворукий Прадик в Сомали

На механике только дизеля

АКПП тоже выносливая - если менять жидкость раз в 30 т км полностью, или частично со сменой масла - прослужит 500 т км и более

Рассчитывать можно на машину в хорошем состоянии 2005-2007 года с пробегом от 30 до 100 тысяч километров.
Ресурс машины - минимум 500 т. км и 20 лет. Легко и больше - если использовать её в обычных целях.

Вообще вариантов много, надо подробнее знать для чего вам - для города, для города с разбитыми дорогами, для бездорожья.

Как альтернатива американские Тойоты - аналоги 100 и 200 - Секвойя, пикап Тундра, аналоги Прадо - 4Runner.

Если дилерский - тогда только АКПП и только бензин, МКПП у нас не продавались

С таким небольшим пробегом можно купить Прадо 2006-2007 года, LC100 2006 года можно купить с пробегом 75 000 - 90 000 км.

Регламент дело не очень ясное - зависит от условий эксплуатации - если тяжелые - а в Москве, да и в остальной РФ они тяжелые, то, по идеи, надо все делать чаше. Но не делают.

Плюс производители идут на поводу у покупателей новых машин, и чтоб привлечь их редкими и соответственно недорогими ТО - увеличивают межсервисный пробег.

Сервис у БМВ через 30 000 км - в московских пробках, когда средняя скорость движений около 20 км\ч - масло после пробега 10 000 км становится черным и густым. Переборка движка свежих БМВ через 100 000 км уже не редкость.

Из практики - жидкость в АКПП темнеет в Москве к пробегу 60 т км, если ездить активно то может и раньше. Официальный диллер Тойоты может рекомендовать сменить жидкость АКПП на 40 000 км - зависит от дилера и от владельца - будет ли он это делать. При проверке машины видно активно ли ездили, в каком состоянии масло АКПП, меняли ли его.

АКПП на такой новой машине, без смены масла, без последствий ездит до 100 000 км.

Масло в двигателе у Тойот, меняется, слава богу, пока через 10 000 км., тут проблем нет.

Alex1975,

Гранд Витару - если только 3 дверную на ручке :-)

5 дверки от 600 т.р. за 2005 год, что МКПП, что АКПП.

Цены на б.у. авто поднялись вслед за ценами на новые машины, в сентябре прошлого года Гранд Витару можно было взять 2005 год за 550 т.р.,,
и 2006 год за 600 т.р.

Может еще Форестер рассмотреть?